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可“甜”可“炸” 试驾保时捷911 Carrera S

发布日期:2020-10-17 20:02   来源:未知   阅读:

本次的试驾车真的等了很久,终于在九月份与它见面了?保时捷911 Carrera S。新车的底盘代号为992,外观在延续经典的同时又具有一定的创新,尤其是那性感的“臀部”,让我魂牵梦绕。它在城市道路驾驶时要比那些超级跑车的舒适性高很多,即便长时间驾驶也不会出现腰疼的现象。但也千万不要小瞧它,在赛道中即便是“牛马伦”也要避让它三分。

保时捷911 Carrera S搭载一台水平对置六缸发动机,最大输出功率331kW(450Ps),峰值扭矩530N?m;传动系统匹配一台8速双离合变速箱(PDK)。

当看到331kW,峰值扭矩530N?m的数据后,它的动力表现就自然不用我多说了什么了。在普通模式下,虽然油门踏板调校得较为灵敏,但扭矩平台不会过早的释放出来,保证车辆能够拥有一个很好的平顺性,这对于一台跑车来说非常难得了。

调整到Sport Plus模式后,身后那台蕴藏着450Ps的六缸水平对置发动机,彻底被唤醒。车辆也从一台温文尔雅的代步车,变身成为“运动健将”。在该模式下,450Ps的动力任由你调遣。只要你敢踩,动力就会源源不断地迸发出来,并且悬架也会调整到最硬的模式,以保证车辆在高速过弯时拥有较为不错的侧向支撑。

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